在如今这个提倡“降本增效”的大环境下，很多车企厂商都纷纷将控制造车成本、降低产品价格、提升竞争实力等等，定为自己不断追寻的目标。纵观整个汽车圈，比亚迪汽车在这方面可谓是业界的翘楚，它甚至也被不少人誉为“成本控制大师”。

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由于比亚迪在成本管理方面有着独到的见解，因此，比亚迪汽车旗下的众多产品都深受消费者的欢迎。比亚迪汽车甚至还在大环境恶劣的情况下，达成了半年售出150万辆的成绩。“卖一款，爆一款”也成了比亚迪汽车的常态表现。

鉴于比亚迪汽车在新能源领域中的发展势头太猛，这也让同为自主品牌“技术宅”的奇瑞汽车，也想要在电气化的时代分到一杯羹。就在近日，奇瑞汽车旗下的新能源车奇瑞eQ7正式开启了预售，新车全系推出了3款车型，预售的价格定在14.39万元至16.39万元之间。

除此之外，根据官方给出的消息来看，奇瑞eQ7还将会在本月底举办的成都车展中正式亮相。那么这款基于全铝平台打造，同时起售价格还不到15万元的中型SUV，它到底能否成为新能源市场中的一匹“黑马”呢？今天讯哥就带大家一起来看看。

首先从造型方面来看，奇瑞eQ7的外观采用的是全新的设计语言，前脸部分的造型圆润，下半部分则搭载了梯字形的格栅，并且还能看到奇瑞eQ7内部所配备的毫米波雷达的安装模块。另外，奇瑞eQ7的前脸两侧部位还采用了当前十分流行“分体式”LED大灯，中间部分还镶嵌了奇瑞汽车的英文字母Logo，这也让整车看起来辨识度很高。

从车身的侧面来看，奇瑞eQ7采用了全铝的车身设计，不仅整车的腰线设计元素丰富，同时车身门板下方的内凹造型，也进一步提高了整体的立体感，前低后高的车身腰线，也让奇瑞eQ7看起来有一种想要向前俯冲的视觉效果。尺寸方面，奇瑞eQ7的长度为4675mm、宽度为1910mm、高度为1660mm，轴距达到了2830mm。

在这个注重科技感设计的年代中，想要做到脱颖而出，那么就必须要有过人之处，奇瑞eQ7作为一款新能源汽车，它极简的中控布局以及简约的设计风格，就很对年轻人的口味。

同时，奇瑞eQ7在车内还搭载了24.6英寸双联屏，并且在怀挡流行的今天，奇瑞eQ7也同样紧跟潮流，选择了安装怀挡，这也让中控的整体视觉效果看起来很清爽。

除了内饰设计非常抢眼以外，“技术控”的奇瑞eQ7在配置方面也同样十分厚道。除了搭载胎压监测、定速巡航、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、盲区监测、540度倒车影像、并线辅助、车道保持等常见的配置以外，奇瑞eQ7还为消费者提供了BOSCH全新一代L2+智驾辅助系统，这也让不少消费者感觉奇瑞eQ7的性价比极高。

动力方面，奇瑞eQ7搭载了永磁的同步单电机，匹配了耐用性和安全性高的磷酸铁锂电池，其中的最大输出功率为211马力，每小时的最高车速为180km，纯电续航高达512km。

值得一提的是，奇瑞eQ7还将会提供4种驾驶模式、3种转向模式、2种制动模式，以此全方位满足消费者的出行需求。

很多人可能会好奇，为什么奇瑞eQ7在刚公布预售价后，就能成功火到出圈，讯哥认为其中的原因主要在于，奇瑞eQ7作为一款国产的纯电动汽车，它在经过全铝平台打造完成后，不仅具备有车身重量低、耐久度高等优点，同时新颖的设计风格以及高度智能化的配置，也让不少科技控纷纷种草。

目前来看，奇瑞eQ7的主要竞争对手为深蓝S7、零跑C11(参数|询价)等车型，那么对于这款在颜值、配置、性价比等方面都达到了同级别第一梯队水准的奇瑞eQ7，大家认为它会成为下一个黑马选手吗？